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“北海麒麟”號順利命名交付
來源:中國船舶     日期:2020-09-18    字體:【大】【中】【小】
????9月17日,中國船舶集團七〇八所研發設計、廣船國際為北海船務建造的第三艘6.49萬噸油船(揚子最大型油船)“北海麒麟”號順利命名交付。

????“北海麒麟”號總長224.9米,型寬38米,型深18.4米,滿足國際航行要求,特別適用于海上石油平臺到沿海及長江港口運輸原油,是滿足長江12.5米深水航道要求的最大原油運輸船型。

?????“北海麒麟”號是該系列船的收官之作,第一艘“北海鳳凰”號已于2019年12月交付(點擊這里看“鳳凰”),第二艘“北海鯤鵬”號于今年7月交付(點擊這里看“鯤鵬”)。交付運營后,兩艘船舶的經濟性、安全性及操控性能等方面均達到了船東預期。

????作為最新一代揚子型系列油船,該型船設計亮點多多:

????裝得多
????11.2米設計吃水下載重量達到61000噸,與目前進入長江的主力船型5萬噸油船相比,相同吃水載重量提升40%以上,大大提高了運輸效率。

????更安全
????結構設計采用最新的散貨船、油船協調共同結構規范(HCSR),具有更好的安全性。在結構重量優化的同時,結構設計關注船廠工藝以及施工習慣,建造更便利。

????易操縱
????創新采用了七〇八所自主研發的兼顧快速型與操縱性的高效舵翼型,并采用全懸掛舵設計,最大轉舵角65度,大大改善了進江低速操縱性,營運更安全。

????低油耗
????通過設計優化大幅降低油耗。與第一代揚子型油船比較,在裝載更多貨物的情況下,日油耗節省2.3噸,單位貨物運輸燃油成本降低約18%。

????更環保
????滿足最新環保要求。特別是考慮了液化天然氣(LNG)燃料系統預設要求,在未來可以方便地改裝為LNG燃料推進。

????智能化
????設置千兆帶寬船舶內網及船舶媒體中心,全船覆蓋WIFI;設置船舶智能能效管理系統,實時記錄優化船舶能效。

????更舒適
????通過設計優化進一步改善船員工作生活環境,包括結構減振降噪,艙室布置優化、空調新風優化、風機室降噪優化、煙囪排煙優化、設置電梯、甲板步橋等。

???該船建造過程中,受物資缺件及大包廠家勞動力緊缺影響,上建內裝工作推進困難重重,廣船國際項目參建團隊不畏艱辛,主動加班加點搶進度,確保了節點順利完成。

????該船于6月18日出塢,8月27日啟程試航,9月1日完成試航,從出塢到試航僅用時70天,為交船搶得了時間。

????揚子型系列油船是七〇八所近年來研發的品牌船型之一,也是適合長江石油運輸的最新一代綠色、安全、環保船型,至今已累計交付三型七艘。七〇八所以第一代6.3萬噸揚子型油船為基礎,對設計進行了全面的升級,同步研發了兩型各具特色的新一代6.49萬噸揚子型油船,進一步提高淺吃水載重量和油耗經濟性,優化了進江操縱性,取得了良好的實船運營效果。